Mikä on tarkastustyökalun paikannuskomponenttien paikannusmenetelmä?
Yleensä käytetään reiän asemointia, pinnan asemointia, ääriviivojen kohdistamista tai edellä mainittujen menetelmien yhdistelmää. Tärkeysjärjestys on reiän asemointi, reiän plus pinnan asemointi, reiän ja ääriviivan paikannus, pinnan asemointi, pinnan plus ääriviivan paikannus ja ääriviivan asemointi. Paikannusjärjestelmän valinnan tulee olla yhdenmukainen mallijärjestelmän kanssa (mukaan lukien paikannusreiät ja asemointipinnat).
Reiän asemointi: Paikannukseen käytetään kahta reikää, reiän ja pinnan asemointia tai reiän ja ääriviivan asemointia. Pääasemointi (H) on kartiomainen asemointitappi (kutsutaan kartiotappiksi) ja toissijainen asemointi (h) on vinoneliön muotoinen asemointitappi (lyhennettynä vinoneliötappi). Kun käytät paikoitustappeja yksinään, käytä paikannukseen vähintään kahta kohdistustappia.
Jos käytetään yhtä paikoitustappia, on käytettävä muita apuasemointimenetelmiä, kuten pysäyttimiä. Kun asemointireikä istutetaan paikantamista varten, kohdistustapin halkaisija on kohdistusreiän halkaisija D-0,02 mm. Kun kohdistustappi on kartiomainen asemointitappi asemointia varten, kohdistustapin tulee varmistaa, että asemointitapin keskiosan halkaisija on sama kuin asemointireiän halkaisija ihanteellisissa olosuhteissa.
Mikä on paikannusnastan sijoitusmenetelmä?
Ennen kuin osa kiinnitetään ja tarkastetaan, osa asetetaan ensin, joten kohdistustappia käytetään osan kohdistamiseen tarkasti mittariin.
Kohdistusreikien sijainti määräytyy osapiirustuksen peruspisteen mukaan (yleensä jokaiselle osalle asetetaan kaksi paikoitusreikää). Asemointitappi koostuu ohjaimesta, asennosta ja kahvasta, jotta varmistetaan, että tapin ohjausosa pääsee vapaasti sisään ja poistumaan paikannusreiästä. Osan vertailupisteen ominaisuuksien ja vertailureiän muodon mukaan kohdistustapit asetetaan kartiotapeiksi ja pilaritapeiksi, ja yhteensopivat osat voivat olla erilaisia todellisen kuormitustavan mukaan. Asemointireikään on asennettava ohjausholkki ja kiinnitettävä ohjausholkki ja tarkastustyökalu, jotta säätötapin oikea sijoittelu voidaan varmistaa. Ohjainholkin keskipisteen paikannustarkkuus suhteessa ajoneuvon korin koordinaattiviivaan on säädetty plus- tai miinusarvoissa 0.05. Asemointitapin ja vastaavan ohjausholkin rakenteella on erilaiset vaatimukset reiän muodon mukaan, ja se on jaettu pyörimisen estävään rakenteeseen ja pyörimättömään rakenteeseen. Tarkastustyökalun osien sijoittelussa käytetään yleensä 2 asemointireikää, ja asemointimenetelmä ja asento määritellään piirustuksen RPS-kuvauksen mukaisesti.
Yleensä käytetään seuraavia kahta paikannusmenetelmää:
Neliasentoinen kohdistustappi ---, joka määritellään yleensä piirustuksessa RPS:ksi: Hxy, Hxz tai Hyz
Kaksiasentoinen paikoitustappi---määritetään yleensä piirustuksessa RPS:ksi: Hx, Hy tai Hz
Paikoitustappi A1 (nelisuuntainen asemointitappi) käyttää yleensä samaa rakennetta tarkastustyökalussa ja mittauskannattimessa.
Asemointitappi A2 (kaksiasentoinen paikoitustappi) tarvitsee erilaisia rakenteellisia muotoja tarkastustyökalun ja mittauskannattimen eri muodon mukaan. Tarkastustyökalussa paikoitustapin A2 rakenne on tappi, jossa on kaksi päätä, toinen pää paikannusta varten ja toinen pää havaitsemista varten. Mittauskiinnikkeen kohdistustappi A2 on yksipäinen tappi, jota käytetään vain asemointiin.
