Kiinnitintapeilla on valoisat tulevaisuuden kehitysnäkymät
Koko valmistavan teollisuuden kehityksen näkökulmasta kiinnityspuikkoja kutsutaan "teollisuuden riisiksi". Kiinnitysnastat ovat yleensä vain pienen osan koko tuoterakenteessa, mutta tuotteen orgaanisena osana niillä on tärkeä rooli. Kiinnitinvakioosien soveltamisen näkökulmasta maailmassa toimialoja ovat pääasiassa elektroniikkateollisuus, huolto- ja rakennusteollisuus, ja autoteollisuus on kolme suurta kiinnitysnappien käyttäjää. Esimerkiksi on olemassa monen tyyppisiä autojen kiinnitysnappeja, jotka on jaettu pääasiassa neljään luokkaan, mukaan lukien vakiokiinnitintapit, epästandardit kiinnitysnastat, vakiomekaaniset komponentit ja epästandardit mekaaniset komponentit; niiden joukossa epätyypillisillä kiinnitintapeilla on korkeat laatuvaatimukset. Epätyypillisistä kiinnitintapeista, moottorin kiertokangen pultista, vauhtipyörän pultista, pyöränpultista, jousituspultista jne. maamme ei ole korkean laadun ja hyvän vakauden vuoksi vielä täyttänyt lokalisointivaatimuksia, ja pieni osa luottaa tuonti.
Koska autoteollisuudessa kiinnitystappeihin ei kiinnitetä huomiota, autoteollisuuden kiinnitysnappien kehitys on paljon jäljessä autoteollisuuden kehityksestä. Kiinnitysnastat muodostavat pienen osan valmiista autoista, mutta vauriot koko ajoneuvolle ovat erittäin suuret. Syitä kiinnittimen tappien murtumiseen voidaan analysoida seuraavista kolmesta näkökulmasta. Kiinnitintapeissa käytettyjen materiaalien lujuus Riittämätön, murtuminen tapahtuu ulkoisen kuormituksen vaikutuksesta; koska kiinnitysnastan materiaali on kohtuutonta lämpökäsittelyprosessin aikana, siinä on vikoja, kuten pintahalkeamia; kiinnittimen tapin väsymismurtuman vuoksi ulkoisen pitkäaikaisen kuormituksen alaisena.